台北铁路地下化专案

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台北铁路地下化专案是台铁地下化计划的一部分,也是台铁西部干线战后最早规划和完成的路线改善计划,共分四期实施。
早期由于大台北地区的公路车流量逐渐增加,因此由台湾交通部于1983年7月成立“台北市区地下铁路工程处”(现交通部铁路改建工程局)着手规划本专案,将台铁纵贯线南港板桥间路段原有的平面路轨,改建为可容纳四线路轨、以及部分与捷运共构之地下隧道,并同时供台铁与高铁使用。目前台铁部分已经全线地下化,高铁板桥-台北间路段也已经通车营运,目前剩余高铁台北-汐止基地间隧道尚在施工。总经费为新台币1,741亿元。[1] 
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